<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Wetland Ecobiology</title>
<title_fa>اکوبیولوژی تالاب</title_fa>
<short_title>Journal of Wetland Ecobiology</short_title>
<subject>Agriculture</subject>
<web_url>http://jweb.ahvaz.iau.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-214X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2322-214x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi></journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1403</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2024</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>16</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی خسارات وارده به منابع طبیعی تخریب شده در نتیجه احداث بزرگراه پاشنه زاگرس برحوزه آبخیز کارون</title_fa>
	<title>Assessment of damage to natural resources destroyed as a result of the construction of the Zagros Foothills Highway in the Karun Watershed</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;چکیده&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-autospace:ideograph-other&quot;&gt;&lt;span style=&quot;vertical-align:baseline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ارزشگذاری منابع زیست محیطی اکوسیستم ها، باعث تشخیص وتعیین کارکردهای آن شده و متعاقب آن ضرورت حفاظت این اکوسیستم ها به لحاظ شاخص های اقتصادی ملموس تر خواهد گردید.کارکردهای تنظیمی یکی از مهمترین خدمات اکوسیستمی می باشد.حفظ خاک ازجمله مهمترین کارکرد های تنظیمی اکوسیستمها می باشد. هدف اصلی از انجام این تحقیق، ارزشگذاری اقتصادی خسارات وارده به منابع طبیعی شامل تخریب خاک،خسارات ناشی از کاهش خدمات تنظیمی و تولیدی پوشش گیاهی در محدوده بزرگراه پاشنه زاگرس می باشد.جهت برآورد ارزش اقتصادی پوشش گیاهی در ترسیب کربن از روش هزینه جایگزین و جهت براورد خدمات تولیدی پوشش گیاهی و تخریب خاک از روش قیمت های بازاری استفاده شد. &amp;nbsp;تحقیق توصیفی-کاربردی حاضر با هدف ارزیابی خسارات وارده به منابع طبیعی تخریب شده در نتیجه احداث بزرگراه پاشنه زاگرس در سال 1402 صورت گرفته است. با استفاده از ارزش اقتصادی خاکزایی و نقشه &lt;/span&gt;GIS&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;، میزان حجم خاک از دست رفته محاسبه شد. ارزشگذاری تولید علوفه از روش هزینه-فرصت و کارکرد ترسیب کربن به روش معادله فتوسنتز محاسبه گردید. هزینه های فرسایش خاک نیز به روش &lt;/span&gt;NPK&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;(تخلیه نیتروژن، فسفر و پتاسیم) صورت گرفته است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;نتایج تحقیق نشان داد که مهم ترین خسارت ناشی از احداث بزرگراه پاشنه زاگرس، مربوط به کارکردهای حفاظتی خاک به میزان &lt;/span&gt;1.944E+12&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; ریال بوده است. خسارت وارده به واسطه کاهش ترسیب کربن توسط پوشش گیاهی نیز 50476992000 ریال، دومین آسیب جدی در بخش تخریب سرزمین است. خسارت وارده به مراتع و تولید گندم نیز به ترتیب 202950000 و 102816000 ریال در سال خواهد بود. لذا کل خسارت وارده به منابع طبیعی &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;color:black&quot;&gt;1.99E+12&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; ریال، برابر با 33.2 میلیون دلار می باشد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:&quot;B Nazanin&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:115%&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;Valuing the environmental resources of ecosystems will identify and determine their functions, and subsequently the necessity of protecting these ecosystems will become more tangible in terms of economic indicators. Regulatory functions are one of the most important ecosystem services. Soil conservation is one of the most important regulatory functions of ecosystems. The main goal of this research is to economically value the damages caused to natural resources, including soil degradation, and losses resulting from the reduction of regulatory and productive services of vegetation in the Zagros Foothills Highway area. The replacement cost method was used to estimate the economic value of vegetation in carbon sequestration, and the market price method was used to estimate the productive services of vegetation and soil degradation. The present descriptive-applied research aimed to assess the damages caused to natural resources destroyed as a result of the construction of the Zagros Foothills Highway in 1402. Using the economic value of soil formation and GIS map, the volume of soil lost was calculated. The valuation of fodder production was calculated using the opportunity cost method and the carbon sequestration function was calculated using the photosynthesis equation method. The costs of soil erosion were also calculated using the NPK method (nitrogen, phosphorus and potassium depletion). he results of the research showed that the most important damage caused by the construction of the Zagros Foothills Highway was related to soil protection functions at 1.944E+12 Rials. The damage caused by the reduction of carbon sequestration by vegetation was 50476992000 Rials, the second most serious damage in the land degradation sector. The damage caused to pastures and wheat production will be 202950000 and 102816000 Rials per year, respectively. Therefore, the total damage caused to natural resources is 1.99E+12 Rials, equal to 33.2 million dollars.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>ارزش اقتصادی, خدمات اکوسیستمی, بزرگراه پاشنه زاگرس, پوشش گیاهی, فرسایش,هزینه جایگزین,قیمت های بازاری,تولید علوفه.</keyword_fa>
	<keyword>Economic value, ecosystem services, Zagros Foothills Highway, vegetation, erosion, replacement cost, market prices, fodder production.</keyword>
	<start_page>30</start_page>
	<end_page>48</end_page>
	<web_url>http://jweb.ahvaz.iau.ir/browse.php?a_code=A-10-116-3&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>katayoon</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>varshosaz</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کتایون</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ورشوساز</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>k.varshosaz@iau.ir</email>
	<code>10031947532846007236</code>
	<orcid>10031947532846007236</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>behrooz</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>masaeb</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>بهروز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مصائب</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846007237</code>
	<orcid>10031947532846007237</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
